• Экипаж, чел 3
• Размах крыла, м 29.01
• Длина, м 41.92
• Высота, м 9.14
• Площадь крыла, кв.м 127.3
• Масса пустого самолёта, кг 29000
• Масса нормальная взлётная, кг 47600
• Масса максимальная взлётная, кг 49000
• Тяга, кН 123.4
• Масса топлива нормальная, кг 14400
• Максимальная скорость, км/ч 890
• Дальность действия, км 3020
• Перегоночная дальность, км 1200
• Практический потолок, м 11800

Самолет Ту-134УБЛ — «летающая парта» дальней авиации — создан на базе пассажирского лайнера Ту-134, хорошо известного в нашей стране и за рубежом. Первый полет совершил в 1981 году. Состоит на вооружении ВВС CCCР с 1982 г., серийный выпуск прекращен. Серийно строился на Харьковском авиазаводе до 1984 года.

Как и Ту-134, вариант «УБЛ» оснащен обзорной РЛС РОЗ-1б оптоэлектронным прицельным и навигационным оборудованием, соответствующим оборудованию бомбардировщиков, состоящих на вооружении дальней авиации: Ту-22М, Ту-160 и Ту-95МС. В проекте предусматривалась и штанга дозаправки в воздухе, однако в соответствии с советско-американскими договоренностями ее ставить не стали. Учебное вооружение может размещаться под центропланом.

Допускается установка до четырех многозамковых бомбодержателей (типовой вариант для учебного бомбометания — восемь бомб ПБ-50-75 или ПБ-120), однако по международным договоренностям бомбодержатели на этот самолет в настоящее время также не устанавливаются.