Тактический дневной бомбардировщик Ilyushin Il-28 (Ильюшин Ил-28)

Тактический дневной бомбардировщик Ilyushin Il-28 (Ильюшин Ил-28) Характеристики

  • Тип: тактический дневной бомбардировщик
  • Силовая установка: два турбореактивных двигателя Климова ВК-1 тягой 2700 кг (5952 фунта).
  • Летные данные: максимальная скорость на высоте 4500 м (14765 футов) 900 км/час (559 миль/час); практический потолок 12300 м (40355 футов); дальность полета 2180 км (1355 миль).
  • Веса: снаряженного - 12890 кг (28418 фунтов); максимальный взлетный 21000 кг (46297 фунтов).
  • Размеры: размах крыла 21,45 м (70 футов 4,5 дюйма); длина 17,65 м (57 футов 10,75 дюйма); площадь крыла 60,8 кв. м (654,47 кв.фута).
  • Вооружение: две пушки переднего огня НС-23 калибра 23 мм впереди и две пушки НС-23 на турели в хвостовой части, максимальная бомбовая нагрузка 3000 кг (6614 фунтов)
Тактический дневной бомбардировщик Ilyushin Il-28 (Ильюшин Ил-28)

Первый из трех опытных экземпляров тактического бомбардировщика Ильюшин Ил-28, обозначавшегося в НАТО «Бигл» («Beagle»), поднялся в воздух 8 августа 1948г. Он представлял собой цельнометаллический высокоплан с прямым крылом, стреловидным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси, оснащенный двумя турбореактивными двигателями Климова РД-45Ф тягой 2270 кг (5002 фунта), разработанными на основе Роллс-Ройс Нене (Rolls-Royce Nene). Пилот располагался под приподнятым фонарем кабины хорошо обтекаемой формы, носовая часть, где размещался штурман, была полностью остеклена, а стрелок-радист мог вести огонь из сдвоенной пушки Ил-К6 на турели в хвостовой части. Серийные самолеты, которые вошли в состав большого числа бомбардировочных полков ВВС, имели улучшенные аэродинамические характеристики, турбореактивные двигатели Климова ВК-1 вместо реактивных двигателей РД-45, а также были снабжены отделяемыми топливными баками на концах крыла. Самолет Ил-28 экспортировался более чем в 20 стран. Конструкторское бюро Ильюшина выпустило несколько опытных экземпляров других бомбардировщиков, но ни один из них: Ил-30, Ил-54, а также значительно превосходящий их по размерам Ил-46, созданный в 1952г. и имевший максимальный взлетный вес, равный 42000 кг (92594 фунта), не был принят к производству.

ВАРИАНТЫ

  • Ил-28Т: морской бомбардировщик-торпедоносец
  • Ил-28У: учебно-тренировочный
  • Ил-28Р: самолет для тактической разведки с оптическими и электронными датчиками
  • Ил-20: гражданский вариант


Понравилось? Поделитесь с друзьями.
  • Обсуждение

Карта сайта
Песочница
Форум поддержки

Ссылки и кнопки
Правила и условия
Пожертвования
Плагины
Ошибки / Отзывы
 
Подписывайтесь на наш канал на youtube. Лучшее видео о оружии, военной технике, авиции...
Помощь проекту
Мужской Цитатник Рунета
Цитаты. Мысли. Мотиваторы.