• Первый опытный образец 1973 год.
• Начало серийного производства 1981 год.
• Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее время Индия, Нигерия и Швеция.
• Боевой расчет 6 человек.
• Полный боевой вес 12 000 кг.
• Длина ствола 6,045 м.
• Общая длина орудия в боевом положении 11,16м
• Ширина орудия в боевом положении 7,18 м.
• Максимальная дальность стрельбы 24 000 м (стандартный ФС); 30 000 м (ФС с увеличенной дальностью выстрела).
• Начальная скорость снаряда 827 м/с
• Масса снаряда 42,6 кг (ФС).
• Максимальный угол склонения/возвышения, град. 3/+70.
• Угол горизонтального наведения, град. 60.
• Швеция

В 1977 году компания Бофорс создала опытный образец 155-мм гаубицы, предназначенной для шведской армии. В 1978 году началось серийное производство орудия, получившего обозначение ФХ-77А. Поскольку ФХ-77А использует боеприпасы только тех типов, что применяются исключительно в шведской армии, продвижение орудия на мировой рынок было маловероятным, поэтому компания Бофорс разработала модификацию, способную стрелять всеми типами 155-мм боеприпасов, удовлетворяющих стандарту НАТО. Новое орудие, получившее обозначение ФХ-77Б, сразу же было закуплено Индией (крупная партия в 410 штук) и Нигерией; также его приняла на вооружение шведская армия. ФХ-77Б в основном аналогична модели ФХ-77А, однако ствол длиной 39 калибров имеет казенную часть и нарезку, позволяющие использовать стандартные типы боеприпасов НАТО. Первые партии были оснащены дульным тормозом солонкой, но впоследствии этот тип был заменен на однощелевой дульный тормоз. Лафет ФХ-77Б обладает несколькими нововведениями, не последним из которых является механизация основных операций, позволяющая свести до минимума ручной труд расчета. Вспомогательная силовая установка, размещенная в передней части поддона, вырабатывает электроэнергию для гидравлического привода разведения и сведения станин, поднятия и опускания дополнительных колес передка, питает двигательную установку, позволяющую ФХ-77Б самостоятельно передвигаться на небольшие расстояния, кран подачи боеприпасов, систему заряжания и механизм досылки, а также обеспечивает энергией механизм наводки ствола. Теоретически возможно развернуть орудие к бою и обслуживать его расчету из одного-двух человек; нормальный расчет состоит из шести человек. При буксировке гусеничным тягачом по сильнопересеченной местности возможно подключение дополнительной силовой установки орудия. При стрельбе ФХ-77Б опирается на колеса. Боеприпасы поднимаются с поддона связками по три снаряда и затем помещаются в механизированную зарядную систему. В дальнейшем все три снаряда можно выпустить в течение двенадцати секунд; картузы с отмеренными зарядами вставляются в казенную часть вручную. Гаубица ФХ-77Б может стрелять всеми типами 155-мм боеприпасов стандарта НАТО и снарядами ERFB, но компания Бофорс выпускает фугасные снаряды и фугасные снаряды с увеличенной дальностью выстрела собственной разработки. При стрельбе стандартным фугасным снарядом Бофорс максимальная дальность выстрела составляет 24 000 метров, а при использовании модификации с увеличенной дальностью выстрела 30 000 метров. Представлена также модификация мобильного орудия береговой обороны.