• Тип: двухдвигательный десантный и вертолет для радиоэлектронной борьбы
• Силовая установка: два турбовальных двигателя Климова/Изотова ТВ3-117ВК мощностью по 1660 кВт (2225 л.с.)
• Летные данные:
  • максимальная скорость 250 км/час (155 миль/час);
  • потолок 5000 м (16400 футов);
  • дальность полета 800 км (497 миль)
• Веса:
  • пустого - 5520 кг (12170 фунтов);
  • максимальный взлетный 12600 кг (27775 фунтов)
• Размеры: диаметр несущего винта 15,90 м (52 фута 2 дюйма);
  • длина вертолета 11,6 м (38 футов);
  • высота вертолета 5,4 м (17 футов 8 дюймов);
  • ометаемая площадь несущего винта 198,5 кв. м (2138 кв. футов)
• Вооружение:
  • 1) четыре ракеты АТ-6 «Спираль» класса «воздух-поверхность» на пилонах или контейнеры с 57 НУРС калибра 80 мм;
  • 2)один четырехствольный пулемет калибра 7,62 мм.

Опытный образец военного вертолета поднялся в воздух в декабре 1974г. Он получил обозначение НАТО «Хеликс» («Helix» - улитка). Все варианты оснащены типично камовским четырехколесным шасси и двумя турбовальными двигателями Климова/Изотова ТВ3-117В, вращающими в противоположных направлениях несущие винты со складывающимися лопастями. Вертолет Ка-27ПЛ «Хеликс-А» является основным противолодочным вариантом. Экспортный вариант имеет обозначение Ка-28. Вертолет «Хеликс-B» выпускается в двух вариантах: десантный Ка-29ТВ и вариант для радиоэлектронной борьбы. Гражданский вертолет Ка-32 «Хеликс-C» поднялся в воздух в декабре 1974г. Сейчас имеются варианты: Ка-32Т - летающий кран; морской вспомогательный вертолет Ка-32С для выполнения аварийно-спасательных работ; Ка-32К - летающий кран со съемной гондолой для второго пилота; поисково-спасательный и сторожевой противосамолетный Ка-27ПС «Хеликс-D».