Характеристики

• Тип: средний бомбардировщик
• Силовая установка: четыре турбореактивных двигателя Дженерал Электрик (General Electric) TG-180(J35), построенных компанией Аллисон (Allison), мощностью 1814 кВт (4000 л. с.).
• Летные данные (приближенные): максимальная скорость 909 км/час (565 миль/час); практический потолок 13105 м (43000 футов); дальность полета с бомбовой нагрузкой 3629 кг (8000 фунтов) 4023 км (2500 миль).
• Веса: максимальный взлетный 41277 кг (91000 фунтов).
• Размеры: размах крыла 34,44 м (113 футов); длина 32,31 м (106 футов); высота 8,53 м (28 футов).
• Вооружение: максимальная бомбовая нагрузка 9072 кг (20000 фунтов).

Получив контракт на три образца самолета XB-46, компания Конвэр (Convair) начала проектирование среднего бомбардировщика с турбореактивными двигателями. Свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла, самолет XB-46 имел цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж большого удлинения с овальным поперечным сечением, традиционное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и вмещал экипаж из трех человек. Впервые совершив полет 2 апреля 1947г., XB-46 в конце 1947г. был передан ВВС США. Во время перегоночного полета самолет достиг средней скорости 858 км/час (533 миль/час), но серийно не выпускался.