• Первый опытный образец 1982 год
• Годы выпуска С 1992 по настоящее время (компания имеет заказ на 108 машин; общее необходимое количество 400—500 танков)
• Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Япония
• Экипаж 3 человека
• Полный боевой вес 50 000 кг
• Удельное давление на грунт 0,89 кг/см2
• Длина с пушкой вперед 9,76 м
• Ширина (с боковыми экранами) 3,43 м
• Высота (без зенитного пулемета) 2,34 м
• Клиренс 0,45 м (нормальный); изменяется в пределах от 0,2 до 0,6 м
• Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч
• Запас хода по шоссе 400 км
• Глубина преодолеваемого брода 2 м
• Максимальный угол подъема 60°
• Максимальный угол крена 40°
• Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м
• Ширина преодолеваемого рва 2,7 м
• Силовая установка 10-цилиндровый дизель с непосредственным впрыском топлива «Мицубиси» 10ZG мощностью 1500 л.с., автоматическая трансмиссия
• Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 40 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х3

Основной боевой танк Тип 90 компании «Мицубиси» разработан в рамках заказан ной командованием сухопутных войск сил самообороны Японии долгосрочной про граммы создания танка третьего поколения, призванного сменить ветерана Тип 61, танка первого поколения.

Подобно большинству японских военных программ, разработка танка Тип 90 велась очень долго, и серийное производство идет крайне медленно, вследствие чего стоимость одной машины является самой высокой в мире. Корпус и башня танка изготавливаются из специальной композитной брони; башня имеет угловатую форму, характерную для современных танков западных стран.

Основной боевой танк Тип 90 на учебных стрельбах

Применение системы автоматического заряжания выпускаемой по лицензии 120-мм гладкоствольной пушки Rheinmetall, стреляющей подкалиберными кумулятивными снарядами, позволяло сократить экипаж танка до трех человек. Подвеска смешанного торсионно-гидро-пневматического типа позволяет танку на неровной местности для облегчения наводки орудия наклоняться вперед или назад. Ходовая часть закрыта бронированными защитными экранами. Система управления огнем — новейшая полностью автоматизированная цифровая, с интегрированными прицелами наводчика и командира и с тепловизионными приборами ночного видения. Прицел наводчика также оснащен лазерным дальномером. Механик-водитель имеет прибор ночного видения. Стандартным является оснащение танка системой защиты от ОМП. В течение периода серийного производства танка его экспортные поставки не предусматриваются. Хотя в настоящее время на базе танка Тип 90 выпускаются только БРЭМ Тип 90 и мостоукладчик Тип 91, ожидается, что будет налажено производство боевой инженерной машины, которая постепенно заменит созданные на базе танка Тип 61, стоящие на вооружении сил самообороны в настоящее время.