• Боевая масса, т 15,750
• Экипаж, чел. 4
• Длина, мм 6380
• Ширина, мм 2630
• Высота, мм 2170
• Клиренс, мм 420
• Броня, мм: 20-60
• Лоб 60
• Борт, корма 20
• Скорость (по шоссе), км/ч 42
• Запас хода (по шоссе), км 217
• Высота стенки, м 0,65
• Ширина, мм рва, м 1,50
• Глубина брода, м 1,0

После захвата Чехословакии немцам досталось большое количество отличных чешских танков TNHP (LT-38), которые под обозначением PzKpfw 38(t) были приняты на вооружение вермахта и принимали участие практически во всех военных кампаниях второй мировой войны. Но в 1943 году PzKpfw 38(t) начал устаревать, хотя его шасси по-прежнему оставалось замечательным достижением инженерной мысли. Именно поэтому немцы использовали шасси PzKpfw 38(t) в качестве базы для разработки новых типов легких бронированных машин.

В марте 1943 года генеральный инспектор танковых войск генерал-полковник Г. Гудериан отдал приказ о начале работ по созданию небольшого, легкого и хорошо бронированного истребителя танков. В декабре того же года был готов прототип, созданный на базе легкого танка PzKpfw 38(t). После завершения испытаний, результат которых превзошел все ожидания, новая машина была принята на вооружение под названием «Хетцер» («Охотник»).

С апреля 1944 года серийное производство новых противотанковых САУ началось на предприятиях фирмы ВММ (бывший ЧКД), а с сентября к ней присоединилась и «Шкода». В ходе производства самоходки постоянно улучшались и модернизировались. Планировалось также выпускать модификации с пушками Рак 39/1 калибра 75 мм и StuG 42 калибра 105 мм.

Всего в 1944 и 1945 годах было выпущено 2584 истребителя танков «Хетцер».

«Хетцер» оказался лучшей легкой противотанковой самоходкой второй мировой войны. Машина имела совершенно новый низкий корпус, отличавшийся большим наклоном лобовых, бортовых и кормовых броневых листов, толщина которых варьировалась от 10 до 60 мм. В связи с увеличением массы по сравнению со стандартным танком PzKpfw 38(t) ходовая часть была усилена и расширена. Практически у базового танка позаимствовали только трансмиссию и агрегаты ходовой части. В качестве силовой установки использовался более мощный 160-сильный двигатель АС 2. На крыше корпуса появился дистанционно управляемый пулемет MG 34 калибра 7,92 мм. 75-мм пушка прикрывалась маской типа «свиное рыло».

Боевое крещение «Хетцер» получил в составе 731-го и 734-го противотанковых дивизионов в июле 1944 года. Машина активно использовалась на всех фронтах до последних дней войны. На 10 апреля 1945 года в боевых частях вермахта и войск СС насчитывалось 915 САУ «Хетцер», из них 726 на Восточном фронте и 101 — на Западном.

На базе САУ «Хетцер» было изготовлено 20 огнеметных танков, 30 САУ со 150-мм пехотным орудием sIG 33 и 170 БРЭМ. После второй мировой войны «Хетцер» состоял на вооружении чехословацкой армии до начала 50-х годов, швейцарской — до начала 70-х.