Мина противопехотная фугасного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет ранения стопы ноги при наступании на нажимной датчик цели, имеющий своеобразную форму в виде трех пластмассовых перьев, отходящих в стороны от центрального стержня в верхней части мины. Принята на вооружение в период Второй Мировой войны. Состоит на вооружении в армиях Великобритании и ряда стран британского содружества наций.

Мина может устанавливаться только в грунт (снег) вручную. Для ее установки специальным шаблоном в грунте пробивается лунка, куда вставляется мина. На поверхности остается верхняя часть мины (выше боковых треугольных стабилизаторов). В боевое положение переводится немедленно после удаления предохранительной чеки. При установке мины в снег или болотистый грунт, для того, чтобы обеспечить срабатывание взрывателя на мину надевается фанерное кольцо (см. рис. поз. 2 и 3). Если планируется поиск и снятие мин своими саперами, то вне зависимости от типа грунта на мину надевается аналогичное по форме и размерам стальное кольцо с тем, чтобы мина обнаруживалась миноискателем.

Срок боевой работы мины не ограничивается. Систем неизвлекаемости, необезвреживаемости и самоликвидации не имеет.

• Тип мины……………………………………….противопехотная фугасная
• Материал корпуса………………………………………пластмасса
• Вес общий………………………………………………….230гр.
• Масса ВВ (тротил)……………………………………..140гр.
• Диаметр……………………………………………………..4.4см.
• Высота……………………………………………………….20.3см.
• Усилие срабатывания…………………………………10 кг.
• Диаметр датчика цели…………………………………4 см.

Мина весьма мощная. Примерно равна советской мине типа ПМН. Обычно при взрыве мины отрывается полностью стопа ноги, которой солдат противника наступил на мину, и, в зависимости от расстояния, второй ноги от места взрыва, она также может быть значительно повреждена или не получить повреждения вовсе. Кроме того, ударная волна достаточно большого заряда ВВ лишает человека сознания, высокая температура взрывных газов может причинить значительные ожоги нижним конечностям. Смерть может наступить от болевого шока, потери крови при несвоевременном оказании первой помощи.

Большая масса ВВ в этой мине, обеспечивающая довольно значительное повреждение покрышки колеса автомобиля дала основание английским военным в 1999 г. перевести эту мину из разряда противопехотных в разряд противотранспортных. Потребовалось лишь заменить пружину взрывателя на более мощную, что повысило усилие срабатывания до 50-60кг. Впрочем, пружина легко заменяется в полевых условиях.